รถยนต์ Crossover SUV กำลังเป็นที่นิยมและเติบโตอย่างต่อเนื่องในตลาดเมืองไทย เพราะมันคือรถที่ผสมผสานวิถีชีวิตของคนรุ่นใหม่ได้อย่างลงตัวที่สุด สำหรับคนรุ่นใหม่ในวัยกำลังสร้างครอบครัว ต้องการพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวาง รองรับสัมภาระและสมาชิกร่วมเดินทาง แต่เหนือสิ่งอื่นใด พวกเรายังต้องการความปราดเปรียว กระฉับกระเฉง ไม่เป็นภาระเมื่ออยู่ในเมืองที่คับคั่ง และเมื่อพ้นจากความแออัด ก็พร้อมพุ่งทะยานไปตามใจสั่ง
สารภาพตามตรงว่า คุณสมบัติที่บรรยายมาทั้งหมด เราไม่เคยคิดถึง MINI แม้แต่นิดเดียว จนกระทั่งได้พบและลองใช้ชีวิตกับ MINI JOHN COOPER WORKS COUNTRYMAN ALL4 หรือเรียกให้สั้นลงหน่อยว่า ‘MINI JCW Countryman’ ทำให้ต้องบอกกับตัวเองว่า “นี่เราไปมุดอยู่ที่ไหนมา”
ครั้งแรกที่เดินไปถึงรถ MINI JCW Countryman ก็พบว่ามันไม่เล็กเหมือนที่เข้าใจตามชื่อแบรนด์มินิ แต่มันคือรถที่พร้อมสำหรับทุกสถานการณ์สำหรับหนุ่มที่มีไลฟ์สไตล์ลุยๆ ที่อาจมีทั้งสัมภาระและเพื่อนร่วมทาง สมชื่อรุ่น ‘COUNTRYMAN’
เราเริ่มสำรวจจากที่เก็บสัมภาระด้านหลัง ซึ่งเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า ก็พบว่ามันมีพื้นที่กว้างขวางไม่แพ้รถ Crossover SUV ในท้องตลาด ไม่ต้องเสียเวลาเอาสเปกมากางว่ามันจุได้กี่ลิตร เพราะรู้ว่ามันเพียงพออย่างมากในชีวิตประจำวัน
เมื่อกดปิดฝาท้ายเหลือบเห็น Spoiler บนหลังคาสวยงาม เพิ่มความเป็นสปอร์ตให้ตัวรถ ก่อนจะพบว่าเจ้า Spoiler ไม่ได้มีไว้เอาเท่อย่างเดียว แต่มันยังช่วยในเรื่องหลักอากาศพลศาสตร์ (Aero Dynamic) กดท้ายรถไว้ให้นิ่งพร้อมรองรับแรงม้า 306 ตัว
เมื่อก้าวเท้าเข้ามาภายในฝั่งเบาะหลังของเจ้า MINI JCW Countryman มันนั่งสบายกว่าที่คาดไว้มาก Legs Room และ Head Room มีมาให้เหลือๆ รองรับผู้โดยสารทุกสรีระ มันคือตัวถัง F60 ที่ถูกปรับปรุงรายละเอียดให้รองรับการใช้งานได้หลากหลาย
และสิ่งเล็กน้อยที่สะท้อนว่ารถคันนี้ออกแบบมาโดยไม่ละเลยผู้โดยสารตอนหลังคือ นอกจากช่องแอร์หลังตามมาตรฐาน ยังมีช่องเสียบ USB มาให้สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ท่านอาจจะคิดว่ามันเป็นเรื่องเล็กน้อยจนไม่น่าจะมายกยออะไรกัน แต่ด้วยความเคารพ เจ้าสิ่งเล็กน้อยนี้มีรถยนต์ราคาหลักล้านบาทมากมายไม่ใส่มาให้ และเมื่อท่านต้องเดินทางไกลพร้อมผู้โดยสารตอนหลัง ท่านจะพบว่าสิ่งเล็กน้อยนี้มีประโยชน์อย่างมาก
ไฮไลต์ของ MINI JCW Countryman คือเมื่อคุณมานั่งฝั่งผู้ขับขี่ ทัศนวิสัยของรถคันนี้ดีไม่แพ้รถ SUV คันใหญ่โตมโหฬาร เบาะทรงสปอร์ตหุ้มหนัง Alcantara นั่งสบายเกินคาด ไม่บีบไหล่จนอึดอัด แต่ความรู้สึกถูกห่อหุ้มอย่างมั่นคงยังคงอยู่
เมื่อพร้อมแล้วเรากดคันโยกเล็กๆ สีแดงเด่นสำหรับ Start/Stop Engine เสียงเครื่องยนต์ MINI JOHN COOPER WORKS เบนซินเทอร์โบ 306 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร พร้อมท่อไอเสียคู่หลัง แผดเสียงทุ้มแน่นแทรกเข้ามามอบอรรถรสแรกให้กับผู้ขับขี่ตั้งแต่ยังไม่ได้เหยียบคันเร่ง
เมื่อเหยียบคันเร่งที่โหมดธรรมดา เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรเทอร์โบ จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ทำให้เราสัมผัสได้ถึงความพิเศษบางอย่าง
ที่แป้นคันเร่งมีพื้นที่กว้างขวางให้เรากดเท้าบังคับม้าทั้ง 306 ตัว ให้อยู่ในความสงบ ไหลไปได้เรื่อยๆ แบบไม่กระโชกโฮกฮากในตรอกซอยที่การจราจรเคลื่อนตัวได้ช้า
ที่แป้นเบรกคือสิ่งวิเศษที่ขอปรบมือให้ทีมงานสร้างรถคันนี้ เราไม่ต้องปรับตัวใดๆ กับระยะแป้นเบรกนี้เลย ไม่มีอาการหยุดหัวทิ่มจากชุดเบรก 4 พอตของรถคันนี้ เพราะระยะแป้นเบรกมันช่างดีงามกำลังเหมาะ
ช่วงล่างแบบ Sport Adaptive พร้อมล้อขนาด 19 นิ้ว ยาง 225/14 R19 พอเริ่มขับลัดเลาะตามซอยยิ่งทำให้สัมผัสถึง Go-Kart Feeling มากขึ้น และเมื่อขับพ้นไปสู่ถนนใหญ่ช่วงล่างของ MINI JCW Countryman โชว์ประสิทธิภาพอย่างน่าประทับใจ
น้ำหนักพวงมาลัยที่กำลังดี ไม่หนักไปในความเร็วต่ำขณะขับในซอย แต่มั่นคงอย่างมั่นใจในความเร็วสูง การบังคับพวงมาลัยคมกริบ เมื่อผสานกับช่วงล่างแบบ Sport Adaptive ที่ทำให้รถเตี้ยลงกว่าเดิมประมาณ 10 มิลลิเมตร ทำให้การเข้าโค้งที่ความเร็วสูงเป็นเรื่องที่ง่ายและมั่นใจ
เมื่อเข้าสู่ทางตรงบนถนนใหญ่ และข้างหน้าไม่มีรถคันอื่นมากั้น เราไม่รีรอที่จะโยกสวิตช์เปลี่ยนสู่โหมด Sport ทันใดนั้นความบันเทิงอีกขั้นก็ปรากฏ
เราเอื้อมมือปิดเพลงที่บรรเลงผ่านลำโพง Harman Kardon ที่ติดมากับรถ เพราะเสียงเครื่องยนต์ในโหมด Sport มันดุดัน เร้าใจ ราวกับม้าทั้ง 306 ตัว ส่งเสียงบอกว่าพร้อมทะยานแค่ไหน
อัตราเร่ง 0-100 ใน 5.1 วินาที กลายเป็นแค่ตัวเลขในสเปก เทียบไม่ได้กับความรู้สึกในชีวิตจริงที่ได้สัมผัสอัตราเร่งแบบนั้น แต่ยังรู้สึกมั่นคงและปลอดภัย เรื่องน่าประหลาดคือรถเก็บเสียงได้ยอดเยี่ยมมาก ไม่มีเสียงดังจากล้อและยางขอบ 19 นิ้ว บดกับถนนมากวนใจอย่างที่เดาไว้ก่อนเริ่มขับ
เบรก 4 พอต ที่ทำงานอย่างน่าประทับใจ เพิ่มความน่าหลงใหลไปอีก เมื่อผสานกับระบบ Engine Break ของตัวรถ บนถนนปกติที่ไม่ใช่ทางเนินชันบนเขา แม้จะอยู่ในโหมดเกียร์อัตโนมัติ แต่ทันทีที่ยกเท้าออกจากคันเร่ง รถมอบ Engine Break ที่เหมาะสมให้เหมือนใจสั่ง จนลืมไปว่า MINI JCW Countryman มีระบบทดแทนเกียร์ธรรมดาที่มาพร้อม Paddle Shift
MINI JCW Countryman เคลื่อนสู่จุดหมายเพื่อรับคนข้างกายในชีวิตให้มานั่งข้างๆ จากโหมด Sport ที่ดุดัน ก็สามารถปรับกลับมาสู่โหมดรถอเนกประสงค์ที่ตอบรับกับทุกไลฟ์สไตล์
หลังใช้ชีวิตกับ MINI JCW Countryman เราจึงคิดว่าเจ้าหนุ่มชนบทแดนผู้ดีอังกฤษคันนี้มันเหมือนเพื่อนผู้รู้ใจ ขับเคลื่อนไปกับชีวิตเราได้ในทุกจังหวะ ถ้าขับคนเดียวเราพร้อมจะเป็นชายหนุ่มหรือหญิงสาวผู้ปราดเปรียวและมีเสน่ห์ให้ใครต่อใครหันมอง แต่เมื่อถึงเวลาต้องอยู่กับร่องกับรอย มันก็พร้อมสงบเสงี่ยม แบกข้าวแบกของ และคล่องตัวพร้อมถูกใช้งาน
คงไม่ผิดนักที่เราจะนิยามเจ้า MINI JCW Countryman ว่ามันคือรถสปอร์ตและรถอเนกประสงค์ที่ผสมกันได้อย่างลงตัว
พิสูจน์อักษร: ภาวิกา ขันติศรีสกุล
"มันใช้งานได้" - Google News
June 23, 2020 at 03:00AM
https://ift.tt/2Ys49T0
MINI JOHN COOPER WORKS COUNTRYMAN เมื่อรถสปอร์ตและรถอเนกประสงค์ผสมกันอย่างลงตัว [Advertorial] - thestandard.co
"มันใช้งานได้" - Google News
https://ift.tt/357dMYK
Mesir News Info
Israel News info
Taiwan News Info
Vietnam News and Info
Japan News and Info Update
https://ift.tt/3c5Fzvo
Bagikan Berita Ini
0 Response to "MINI JOHN COOPER WORKS COUNTRYMAN เมื่อรถสปอร์ตและรถอเนกประสงค์ผสมกันอย่างลงตัว [Advertorial] - thestandard.co"
Post a Comment