Datsun 240Z 1969-1977
โครงการสร้างรถสปอร์ตในตระกูล Z ของบริษัทรถยนต์เก่าแก่อย่าง Nissan เริ่มต้นขึ้นในปี ค.ศ. 1967 ตั้งแต่แบรนด์นี้ยังคงใช้ชื่อเดิมว่า Datsun รถ Z เจนเนอเรชั่นแรก ถูกเปิดตัวออกสู่สายตาของนักเลงรถทั่วโลกในปี 1969 และขายมาเรื่อยๆ จนถึงปี 1971 Nissan จึงได้นำรถยนต์สปอร์ตสองประตูรุ่นนี้ออกขายไปทั่วโลก ส่วนคนญี่ปุ่นเจ้าของรถตัวจริงกลับรู้จักมันในชื่อ Datsun Fairlady Z เมื่อลองมองดูในแง่มุมต่างๆ โดยรวมของตัวรถ 240Z คันนี้ก็จะพบเห็นได้ว่ามันมีการออกแบบที่ยอดเยี่ยมมากในยุค 1969 งานดีไซน์ตัวถังที่มีรูปแบบของรถสปอร์ตจากทั้งยุโรปและอเมริกันผสมผสานอยู่ภายใต้เรือนร่างคลาสสิก ฝากระโปรงทรงยาว ท้ายสั้นกุด เครื่องยนต์วางด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง กระจกหลังเทลาด ช่วงท้ายรถที่สั้นแต่ลงตัว รถ Datsun 240Z รุ่นแรกสุดคันนี้มีเครื่องยนต์สเตรท-ซิกช์ 2.4 ลิตร ผลิตเรี่ยวแรงได้ 151 แรงม้า เกียร์แมนนวล 5 จังหวะ พร้อมกับแป้นคลัชต์ ที่มีน้ำหนักพอดีเท้า ช่วงล่างแม็คเฟอร์สัน สตรัท สปริง โช้ค และกันโคลง ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง น้ำหนักตัวที่เบาเพียงแค่ 1,030 กิโลกรัม ทำให้การขับขี่ควบคุมเจ้า Z Car คันนี้เหนือกว่ารถยนต์ทั่วๆ ไปในยุคนั้นเล็กน้อย เครื่องยนต์เบนซินแถวเรียง ขนาด 2.4 ลิตรของมัน มีความแข็งแรงทนทาน สามารถใช้งานระยะยาวได้ดี เนื่องจากไม่มีระบบอิเล็กทรอนิกส์รุงรังเหมือนรถในทุกวันนี้ คาร์บูเรเตอร์คู่ที่จูนได้ยากแต่วิ่งใจขาดเมื่ออากาศเย็น รอบเครื่องยนต์ไหลอย่างต่อเนื่องจากรอบต่ำไปสู่รอบสูงได้อย่างไม่มีอาการสะดุด ในช่วงของการพัฒนา นักขับทดสอบสามารถทำความเร็วได้ถึง 125 ไมล์/ชั่วโมง และมีอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร ต่อชั่วโมงใน 8.9 วินาที ระบบกันสะเทือนที่แข็งทื่อของมัน นั่งไม่ค่อยสบายและกลายเป็นจุดอ่อนของรถรุ่นนี้ แต่การเข้าโค้งที่ยอดเยี่ยม ทำให้ลืมความสั่นสะเทือนของช่วงล่างไปได้ หลังจากออกขายไม่นาน การขับขี่ที่ดี ทำให้ Datsun 240 Z สปอร์ตขนาดเล็กโมเดลแรกสุด กลายเป็นรถสปอร์ตของชาวเอเชียที่ได้รับความนิยมไปทั่วโลก หลังจากนั้นรถรุ่น 260Z ที่มีความจุของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นก็โผล่ตามออกมาในปี 1974
FAIRLADY Z SPECIFICATIONS
Transmission: 5-speed, floor shift
Suspension: Strut (front & rear)
Engine Max. power: 118kW (160PS)/7,000rpm
Engine Max. torque: 177Nm (18kgm)/5,600rpm
Braking: Front disc/Rear drum
Curb Weight: 2,292 lbs.
Length: 162.0 in.
Wheelbase: 90.7 in.
Height: 50.7in.
Width: 64.2 i
Datsun 280 ZX 1978-1982
ปี 1978 เกิดวิกฤตการณ์ของราคาน้ำมันขึ้นทั่วโลก และส่งผลกระทบกับบริษัทรถยนต์โดยตรงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ไม่เว้นแม้แต่บริษัท Datsun (ภายหลังได้ทำการเปลี่ยนชื่อบริษัทใหม่เป็น Nissan) แต่เป้าหมายและจุดประสงศ์รวมถึงทิศทางในการสร้างรถยนต์ของ Datsun ยังคงเดิม ปี 78 Nissan ทำการเปิดตัวรถ Fairlady Z ในเจนเนอเรชั่นที่สอง ซึ่งใช้ชื่อรุ่นว่า Datsun Fairlady 280 Z พัฒนาการของรถรุ่นนี้เริ่มเห็นได้อย่างชัดเจนว่ามันมีรูปทรงที่ใหญ่ขึ้นในทุกสัดส่วน แถมยังมีเวอร์ชั่น 2x2 ที่นั่งออกมาอีกด้วย ไฟหน้ากลมและหน้ากระจังที่ยาวยื่นบวกกับท้ายรถทรงตัดสั้นเหมือนเดิม หลังคา T-Bar (หลังคาโลหะหรือกระจกถอดออกได้) เครื่องยนต์เบนซินแถวเรียง 6 สูบ ความจุ 2.8 ลิตร 135 แรงม้า เกียร์มีให้เลือกทั้งแมนนวล 5 สปีดและอัตโนมัติ 3 สปีด ในสหรัฐอเมริกา Z รุ่นนี้ ได้รับความนิยมมากและขึ้นสู่ตำแหน่งสูงสุดของยอดจำหน่ายรถยนต์สองประตู แต่ไม่ใช่ในยุโรปกับรูปทรงที่ดูจืดๆ ของมัน เมื่อเปรียบเทียบกับรถอย่าง Porsche หรือ BMW ของเยอรมนีในยุคนั้น
DATSUN 280ZX SPECIFICATIONS
Transmission: manual 5-speed gearbox
Suspension (front, rear): Strut, semi trailing-arm
Horsepower: 135-hp
Torque: 144 lb-ft
Engine: Nissan L28 gasoline (petrol) 2,753cc
Curb Weight: 2,936 lbs.
Drivetrain: Rear-wheel Drive
Wheelbase: 99.2 in.
Top Speed: 124 mph
Hatchback coupe
Nissan 300 ZX (Z31) 1983-1989
Z-Car ในโมเดลที่สามถูกปรับปรุงใหม่หมดจดทั้งคัน เพื่อรับมือกับเทคโนโลยีในยุค 1983 จนทำให้สัญลักษณ์ Nissan กลายเป็นแบรนด์ที่รู้จักกันไปทั่วในโลกแห่งยนตรกรรม โมเดลใหม่ 300 ZX Z31 มีไฟหน้าแบบป๊อป-อัป ตามยุคสมัยที่ไฟหน้าแบบกระดกขึ้นเมื่อเปิดและพับเก็บเมื่อปิดกำลังได้รับความนิยมไปทั่ว ตัวถังทรงลิ่ม ช่วยเพิ่มเติมสมรรถนะการทรงตัวของ 300ZX ให้ดียิ่งขึ้น วิศวกรเครื่องยนต์ของ Nissan นำเครื่องยนต์รหัส VG ซึ่งเกิดจากการค้นคว้าและทดสอบอย่างหนักหน่วงในทีมแข่งรถของบริษัท Nissan มาวางลงใน Fairlady 300 ZX โดยยังคงเอกลักษณ์เดิมเอาไว้ด้วยการวางเครื่องด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหลังพร้อมด้วยเฟืองท้าย Differential ที่สมบูรณ์แบบ เครื่องยนต์รหัส VG 30ET ติดเทอร์โบของ Garret ลดกำลังอัดลงจาก 10:0:1 ให้เหลือเพียง 7:8:1 สร้างม้าได้ถึง 230 ตัว รูปแบบของตัวถังมีทั้งรุ่นหลังคาแข็ง หลังคา T-Bar และแบบเปิดประทุน (Convertible) แต่การที่มันมีอุปกรณ์รกรุงรังเกินความจำเป็นทำให้มันยังห่างไกลกับจิตวิญญาณของรถสปอร์ตอยู่บ้าง
NISSAN 300ZX SPECIFICATIONS
Suspension (front, rear): Strut, semi trailing-arm
Engine Max. power: 169W (230PS)/5,200rpm
Engine Max. torque: 333Nm (34kgm)/3,600rpm
Engine: VG30ET (V6, OHC), 2,960cc
Curb Weight: 2921 lbs.
Drivetrain: Rear-wheel Drive
Wheelbase: 91.3 in.
Length: 170.6 in.
Width: 67.9 in.
Height: 50.9 in.
Nissan 300 ZX (Z32) 1990-1996
กาลเวลาผ่านเลยมาอีก 6 ปี รถ Nissan Fairlady Z ก็ถึงช่วงเวลาที่เหมาะสมกับการเปลี่ยนรูปทรงให้สดใหม่ โมเดลที่สี่กับรหัส 300 ZX Z32 ถูกออกแบบขึ้นใหม่ทั้งหมด ในครั้งนี้ ดีไซน์ที่ค่อนข้างไปทางรถซุปเปอร์คาร์ของตัวถัง Z32 ทำให้ความนิยมชมชอบในตัวรถ Fairlady 300 ZX กลับมาอีกครั้งอย่างยิ่งใหญ่ การออกแบบรถยนต์ของ Nissan ในรุ่นนี้เกิดขึ้นจากความร่วมมือกันระหว่างบริษัท Nissan Motor U.S.A. และบริษัทในเครือที่มีสำนักงานออกแบบในทวีปอเมริกาเหนือ รวมถึง Nissan Motor Australian จึงทำให้รูปทรงของรถ 300 ZX เทียบเท่ารถสปอร์ตระดับโลก เครื่องยนต์แบบวีหกสูบ 3.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ พร้อมระบบบังคับเลี้ยวแบบสี่ล้อที่ทันสมัยที่สุดในปี 1990 300ZX Z32 มีการควบคุมขับขี่ที่เหนือกว่า Fairlady Z ในทุกรุ่นที่ Nissan เคยสร้างขึ้น เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร 2,960 ซี.ซี. 280 แรงม้า แรงจนทีมแข่งรถที่ใช้รถรุ่นนี้ลงทำการแข่งขัน พากันคว้าชัยชนะเป็นว่าเล่น Fairlady 300 ZX Z32 ขายดีมากในอเมริกา กับตัวเลขยอดขาย 1,087,490 คันทั่วโลก คงไม่ต้องบรรยายถึงความนิยมกันอีกแล้ว รถ Fairlady 300 ZX Z32 ยุติสายการผลิตลงในปี 1996 หลังจากสหรัฐอเมริกา ประกาศกฎหมายใหม่ ซึ่งส่งผลในด้านการกีดกันทางการค้า เนื่องจากอเมริกาเสียเปรียบบริษัทรถจากญี่ปุ่น รถ Nissan Fairlady 300ZX มีขายทั้งแบบหลังคาปกติ (คูเป้) หลังคาแก้ว T-Bar และหลังคาผ้าใบเปิดประทุน
NISSAN 300ZX SPECIFICATIONS
Suspension (front, rear): Multilink
Engine Max. power: 206W (280PS)/6,400rpm
Engine Max. torque: 388Nm (39.6kgm)/3,600rpm
Engine: VG30DET (V6, DOHC), 2,960cc
Curb Weight: 3461.3 lbs.
Transmission: 5-speed MT
Wheelbase: 101.2 in.
Length: 178.1 in.
Width: 70.8 in.
Height: 59.4 in.
Nissan Fairlady 350Z 2003-2007
ทิ้งระยะห่างจาก Fairlady รุ่นที่สี่ถึงเจ็ดปี การพัฒนาและทดสอบอย่างหนักหน่วงในรถต้นแบบอีกสามคัน มาถึงปี 2003 Nissan Fairlady 350Z รถยนต์สปอร์ตในตระกูล Z-Car โมเดลที่ห้า จึงถือกำเนิดขึ้นอย่างเป็นทางการ เป็น Z ที่ใหม่หมดจดในทุกกระเบียดนิ้ว งานดีไซน์ตัวถังทรงป้อม แนวหลังคาโค้ง คล้ายกับรูปทรงของรถ Audi TT แต่ยังคงรูปแบบการวางเครื่องยนต์ไว้ด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหลังเหมือนเดิม Nissan Fairlady 350Z มีเครื่องยนต์วีหกที่แรงโดยไม่ต้องพึ่งพาระบบอัดอากาศใดๆ ทั้งสิ้น กลไกภายในไม่มีความยุ่งยากหรือสลับซับซ้อน การบังคับควบคุมดีเยี่ยม ช่วงล่างถ่ายเทแรงเกาะยึดกับพื้นผิวถนนได้ดี เครื่องยนต์รหัส VQ35 HR DOHC, continuously variable valve timing ปริมาตรความจุ 3,498 ซี.ซี. มีกำลัง 287-313 แรงม้า สร้างอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 5.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 350Z มีจำหน่ายทั้งรุ่นหลังคาปกติและแบบเปิดประทุน (Roadster) Nissan Fairlady 350Z ได้รับความนิยมจากบรรดาสาวก Z-Car ทั่วโลกอย่างล้นหลามเช่นเคย และทำให้สายเลือดแห่งความแรงของประวัติศาสตร์ในการสร้างสรรค์รถสปอร์ตจาก Nissan หวนคืนกลับมายิ่งใหญ่อีกครั้ง
NISSAN 350Z SPECIFICATIONS
Transmission: 6-speed close-ratio manual
Drivetrain: Rear Wheel Drive
Horsepower: 287 hp
Torque: 274 ft-lbs.
Brakes (front/rear): Disc
Curb Weight: 3,197 lbs.
Length: 169.60 in.
Wheelbase: 104.30 in.
Height: 51.90 in.
Width: 71.50 in.
Nissan Fairlady 370Z 2009-2020
ความยอดเยี่ยมของรถ Fairlady Z ในแทบจะทุกโมเดล ที่ผ่านร้อนผ่านหนาวมากว่า 40 ปี ทำให้รถ Nissan Fairlady 370Z รุ่นล่าสุดต้องแบกภาระอันหนักอึ้งตามไปด้วย แต่ก็ไม่เป็นปัญหาสำหรับ CEO Carlos Ghosn ซึ่งในห้วงเวลานั้นเป็นผู้กุมอำนาจการบริหารสูงสุด โดยก้าวเท้าเข้ามาบริหารหลังจาก Nissan ประสบกับสภาวะขาดทุนมานานหลายปี Carlos Ghosn ทำให้ Nissan มีผลิตภัณฑ์ที่สามารถออกไปแข่งขันในตลาดโลกได้ Fairlady 370Z ยังคงมีกลิ่นอายและรูปทรงของตัวรถคล้ายกับรุ่น 350Z แต่ถูกปรับให้มีมุมมองที่โดดเด่นเฉี่ยวคม โดยมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญต่อการควบคุมที่ดีขึ้น นั่นก็คือแซสซีที่ถูกปรับใหม่ทั้งหมด โดยออกแบบให้รองรับแรงกดและแรงดึงได้มากขึ้น เครื่องยนต์วางหน้าแบบวีหกขนาด 3,696 ซี.ซี. 332 แรงม้า มาพร้อมกับเกียร์แมนนวลหรืออัตโนมัติ 6 สปีด รวมกับระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่คอยรักษาเสถียรภาพ ช่วยให้การทรงตัวดีขึ้น พลังที่เพิ่มขึ้น ทำให้อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เร็วจี๋ถึง 4.4 วินาที แรงจนสามารถเทียบเท่ารถสปอร์ตชั้นดีของเยอรมนีได้เลยทีเดียว จุดเด่นของ Nissan Fairlady 370Z นอกจากรูปทรงแบบป้อมสั้นแล้ว ยังมีล้อแม็กขนาด 19 นิ้วลายไฮเทคห้าก้านหุบ ที่มีลวดลายคล้ายกับล้อของ Lamborghini murcielago LP 640 จากปี 2009 จนถึง 2018 Nissan Fairlady 370Z ทำตลาดอย่างต่อเนื่อง โดยวางขายทั่วโลกทั้งรุ่นหลังคาแข็งและเปิดประทุนหลังคาผ้าใบเหมือนเดิม
NISSAN 370Z SPECIFICATIONS
Engine: 3.7-L DOHC 24-Valve V6 Aluminum Alloy
Horsepower: 332 HP
Torque: 270 lb-ft
Brakes (front/back): vented disc
Interior Volume: 51.6 cu. Ft.
Curb Weight: 3333 lbs.
Highway MPG: 26
City MPG: 17
Nissan Z Proto Concept
ผ่านไป 11 ปี สำหรับการทำตลาดของ Nissan 370Z เป็น 11 ปีที่แฟนคลับของ Z ต่างรอคอยรถรุ่นใหม่กันอย่างใจจดจ่อ เนื่องจาก Nissan แจ้งว่า จะมีการเปิดตัว Z รุ่นใหม่ ในช่วงเช้าของวันที่ 17 กันยายน 2563 NIssan Z Proto เป็นรถสปอร์ตแนวคิดที่เข้ามาสานต่อประวัติศาสตร์ของ Fairlady Z รูปลักษณ์ใช้เส้นสายของ Z ในอดีตมาผสมผสานกับเปลือกตัวถังที่มีน้ำหนักเบาอย่างคาร์บอนไฟเบอร์ เมื่อเปิดตัว ก็มีทั้งคนที่ชอบและไม่ชอบ เนื่องจากทรงของรถบริเวณด้านหน้านั้นใช้กระจังสี่เหลี่ยมตั้งชัน ไฟหน้าทรงรี ด้านข้างที่มีกลิ่นอายของ 350Z และ 370Z ส่วนบั้นท้าย ใช้ทรงของไฟท้ายที่คล้ายกับ Nissan 300 ZX Z32 รถต้นแบบ Z Proto Concept วางเครื่องยนต์ V6 3.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ ซึ่งทาง Nissan แจ้งว่า Z ใหม่จะมีกำลังมากกว่า 400 แรงม้า ระบบเกียร์มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด
ตราบเท่าที่ยังมีผู้ที่ชื่นชอบความเร็วและรูปทรงอันสวยงามปราดเปรียวของรถสปอร์ตสองประตู เครื่องยนต์วางหน้าขับเคลื่อนล้อหลัง เราก็จะยังคงพบเห็นรถในตระกูล Fairlady Z ของบริษัท Nissan ออกมาวิ่งโฉบเฉี่ยวไปมาพร้อมกับเจ้าของที่เป็นพวกชอบขับรถที่มีสไตล์และประวัติศาสตร์อันยาวนานของสายพันธุ์รถสปอร์ตเฉกเช่นรถ Z-Car ทั้ง 7 โมเดลของค่าย Nissan.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/
"มันใช้งานได้" - Google News
September 17, 2020 at 02:05PM
https://ift.tt/3kmw3b5
ขุดกระดูกหญิงแก่เจ้าอารมณ์ NISSAN FAIRLADY THE HISTORY OF Z-CAR - ไทยรัฐ
"มันใช้งานได้" - Google News
https://ift.tt/357dMYK
Mesir News Info
Israel News info
Taiwan News Info
Vietnam News and Info
Japan News and Info Update
https://ift.tt/3c5Fzvo
Bagikan Berita Ini
0 Response to "ขุดกระดูกหญิงแก่เจ้าอารมณ์ NISSAN FAIRLADY THE HISTORY OF Z-CAR - ไทยรัฐ"
Post a Comment